31/8/20

Cañón Almádenes, Hellín

 Hui he anat a fer una ruta que tenia pendent des de feia molt de temps, Hui es la tercera vegada que intente fer-la..... la primera vegada vaig anar a l'altre costat del canyó (m'agrada mes per a banyar-se), la segona vegada no ho vaig trobar i hui si que he trobat el lloc.


A les 6 del matí sona el despertador, a les 6'35 eixia de la gasolinera amb 16ºC. Enseguida pense: quan puge el Port d'Almansa segur que baixa.... en efecte 11º. Però aixó no ha sigut el pitjor.... 9º abans d'arribar a Montealegre del Castillo, bon lloc per a fer-se un tallat i continuar.

Vaig cap a Tobarra, Rincón del Moro i Ayna. Mira que han tingut coneiximent i han posat un suport per a la càmera.


Així pots fer-te la foto com deu mana😅😅😅😅


Em torne a posar en marxa i pare al Mirador del Infierno que no havia parat mai i faig unes quantes fotos. Em torne a posar en marxa, la temperatura no puja de 13º, inclús torna a baixar a 9º. Arribe a Riópar, faig el primer repostatge amb 232 km i vaig a esmorzar. El del bar em pregunta si vull l'esmorzar moter??? Vale!!!!


Tampoc es ninguna filigrana però per 6'50€ tampoc està malament. Em torne a posar en marxa a les 10'15, la temperatura no puja molt. Passe per tres pobles amb nom curiós.... Parideras, San Blas i Bienservida on ja deixe de tremolar.😅😅

Puge el Port del Bellotar, molt xulo i amb bones vistes d'una penya, a l'arribar a casa he vist que es diu Peña Cambron.

Torne cap a Riópar i en Elche de la Sierra em desvie per anar a la Tomba d'Amilcar Barca.... General cartaginés que va morir per ací al ofegar-se al riu..... mandacohones!!!, es el pare d'Anibal.

Torne arrere i vaig cap a Agramón i La Mina. Ara si després de les instruccions de Dami, entre per un camí de terra de quasi 2 km i finalment arribe al Cañón de Almádenes d'Hellín. Primer hi ha una pasarel·la coberta, un túnel....

I després una pasarel·la descoberta d'uns 100 metres, fins que arribes on està trencat i ja no es pot continuar.

Pegue mitja volta i torne arrere, per ací no es veu cap lloc per banyar-se, l'aigua porta molta corrent i no es veu clara. Així que em torne a vestir de romà i vaig a La Mina, com ja son les 14'00 vaig a dinar.

Uns plats de picadeta, dos refrescos i un tallat 12'50€. No m'he donat conter a l'hora que m'he posat en marxa. Creue el Riu Segura, l'aigua es veu mes clara però ara ja no pare a banyar-me, continue cap a Calasparra per una carretera molt roin fins que arribe a la carretera que ve de Caravaca. Continue cap a Jumilla, on pare a fer el segon repostatge amb 266 km sense entrar en reserva. Continue cap a Iecla, Caudet i la Font de la Figuera fins arribar al poble. Com he fet prou de camí de terra vaig a la gasolinera i la netege un poc per arribar a casa amb 619 km. La resta de fotos. https://www.facebook.com/rafel.vidalsoler/media_set?set=a.10158446857666138&type=3

El Mapa de la ruta.

30/8/20

Font de la Solsida

 Dissabte rutaka per Benidorm. La trialera de la Font de la Solsida, una ruta pendent des de feia molt de temps.

Copie i pegue la crónica de Carlos.

  Hace muchos años, cuando el Foromtb estaba en todo su apogeo, la Font de la Solsida era una bajada mítica y típica de las KDD’s Colineras; no había turrón más duro en la zona Benidorm ni trialera que causara más pavor. Solo de pensar en bajar por ahí con ruedas de 26” y las geometrías de entonces, me causa más miedo que ver a Michael J. Fox operando de cataratas.

Al final, entre unas cosas y otras, nunca pude acudir a sus convocatorias y la trialera cayó en el olvido por su dificultad. Solo apta para machotes, según Andrés, por lo que ahí quedo pendiente pero latente, como ese rescoldo que espera un poquito de combustible para volver a arder.

Y lo mismo le sucedió a mi amigo Rafa, así que ambos teníamos esa cuenta pendiente y soñábamos con tacharla de esa lista de trialeras por visitar, apodada la Interminable, ya que, por cada una que tachas, incluyes dos más. Crece y crece, como la vulgaridad en Telecinco.

Sabedor de mi ilusión y deseo, Dani organizó ruta con “Los Pucheritos” para mostrar la bajada a todos aquellos que teníamos ganas de visitarla. Se pegaron una currada tremenda, arreglando la senda, facilitando algún escalón y, cómo no, aprovechando para estudiar la bajada, ver trazadas, ensayar un poco y quedar en buen lugar con los invitados. Todos tenemos nuestro orgullo y Cristiano más que todos juntos.

Y no solo eso, sino que buscaron enlace con la bajada del Escorpión para completar un bajadón de siete kilómetros que entusiasmó y puso nuestras fuerzas al límite. Fue muy físico, casi agotador, nunca se vio a Chemari parar tantas veces a echar fotos y eso que se había dejado el móvil en casa. Un éxito rotundo, grande, grande, merecedor de loas, salvas, manteos e incluso un piso en Benidorm.

Fue una grandiosa jornada que completamos con la Superenduro en la Sierra Cortina y de la que quedamos muy agradecidos, alcoyanos y murcianos, aunque faltó Rafa. Ser el último de Filipinas tiene sus inconvenientes. Él siguió con su espinita, que ya empezaba a ser grano.

Así que, tras venir del Pirineo y no teniendo un plan claro, me acordé de aquél proyecto de ruta que tenía con Rafa, que consistía en unir La Solsida con la Freerider. Contacté con él y tardó en apuntarse lo mismo que un jovencito en eyacular. Iba a conocer al Coco de las bajadas de Benidorm y eso que él era más del Monstruo de las Galletas.

Eso sí, en lugar de hacer la Freerider, a la que cuesta más llegar, realizaríamos la ruta de Los Pucheritos aunque sin la trialera de Martins, para no endurecerla en demasía. La ruta original está pensada para e-bikes y, aunque se puede hacer perfectamente con atmosféricas, se necesita más tiempo.

A las ocho estábamos en La Nucía, ambos con atmosféricas, retomando la Trigger tras la aventura castejonense y con cierta inquietud por ver cómo se portaba en La Solsida aunque, en realidad, sabía que lo haría fenomenal y era yo el que tenía que demostrar si estaba a la altura. Los pilotos solemos pecar de echarle la culpa a todo menos a nosotros mismos, alguno incluso al paso de un cometa por Plutón.

Inmediatamente entramos en tierra, por cómoda pista ascendente que nos lleva al colegio Elian’s para bordearlo y seguir rumbo al Mas de la Monja por el camino de Bodega, viendo con deseo el desvío hacia los divertidos toboganes que allí se encuentran.

Enlazamos con la subida tradicional y llegamos al conocido rellano, donde paramos a tomar algo puesto que afrontábamos el temido ascenso al Coll del Pouet que es, a las subidas, lo que la Solsida a las bajadas. El Hombre del Saco con el que los bikers veteranos asustan a los más jovencitos.

Eso sí, en lugar de hacerlo por el ascenso tradicional, optamos por la margen derecha, la que pasa junto al Mas de la Monja, no solo porque también lo hiciéramos así con Los Pucheritos sino porque, en mi opinión, es muchísimo más cómodo que el otro. Pese a un par de rampas duras, es más constante y el terreno está muchísimo mejor.

Lo único malo es que te haces la ilusión de poder seguir así hasta arriba pero vuelve a enlazar con la subida tradicional justo cuando se inicia el tramo más terrorífico del Pouet, corto pero muy duro, que logré subir del tirón aunque con leve apoyo de mano en la pared de la izquierda para evitar golpear el manillar buscando grip. Si pierdes allí la pedalada, te espera la inevitable pateada.

No fue mi caso y, afortunadamente, completé la subida sin más incidencias que unos jadeos que recordaban a una parturienta. Siempre nos dicen las mujeres que solo las comprenderemos cuando sepamos lo que se sufre al tener un niño, subir al Pouet en atmosférica debe acercarse bastante.

Ya en el Coll del Pouet, esperé un poquito a que llegara Rafa, que había caminado un poquito y no se tiró sobre la conocida losa funeraria del Pouet por vergüenza, no fuera que unos senderistas que allí se encontraban le prendieran fuego. Yo le hubiera puesto la bici encima, al igual que a los vikingos les ponían sus armas para que les acompañaran en el más allá.

Poco a poco el bocairentino fue volviendo al más acá y, finalmente, tras un ratito de descanso nos dispusimos a afrontar el último tramo de la subida, ya directos a la Font de la Solsida, cortito y sin más dificultad que un fuerte rampón al que tuvimos que echar pie a tierra por falta de grip.

Eso sí, además de la famosa bajada, otra recompensa llega cuando sales del arbolado y faldeas el lado oriental del Puig Campana, porque se abren ante ti unas vistas maravillosas que obligan a parar y disfrutar mientras cae alguna que otra foto. Es imposible no quedarte un rato admirando el lugar, con Alfàs del Pí a lo lejos y mucho más allá Altea, L’Albir y el Mar Mediterráneo.

Y no menos bonita es la llegada a la Font de La Solsida, a los pies de una característica e interminablemente fotografiada pared vertical repleta de vegetación. Una lástima llegar allí y ver que no había agua pero Rafa, que en esto de las fuentes ya tiene mucha experiencia, pronto observó que el agua llegaba allí a través de una goma y se puso a buscar el origen, encontrando la que de verdad es la Font de la Solsida, que sí tenía agua en su interior.

Se nota que de esto entiende y no como los ilicitanos, que pensamos que las fuentes solo habitan en los parques públicos y nacen por generación espontánea, con grifo y todo. El bocairentino diseña sus rutas pensando en las fuentes del camino para recargar, por lo que tiene un sexto sentido para encontrarlas. Si viviera en Elche, estaría en un confinamiento perpetuo salvo que aceptara a los bares como fuente de pago

Y, bueno, nos calzamos las protes con un poco de nerviosismo, él por desconocimiento de lo que le venía, yo por el conocimiento, no sabes qué es peor. Le di un besito a la Lefty y comenzamos regular, en la primera piedra que hay que pasar por la izquierda, ya tuve que apoyar un pie para enhebrar la rueda delantera por el escaso hueco que existe para pasarla.

Rápidamente vi que el terreno estaba mucho más pedregoso y suelto que la otra vez pero fuimos avanzando sin problemas, es la parte más fácil de la bajada, la que hace que te confíes y pienses ¿Esto es la temida Solsida? Tampoco es para tanto….. qué iluso.

Pronto llegan dos escalones y los problemas porque, la última vez estaban limpitos por obra y gracia de Los Pucheritos, hoy estaban llenos de grava que impedían controlar la bici en su entrada y recepción, sobre todo en el segundo que, junto a una serie de senderistas que allí se encontraban, me convencieron para bajarlo a pie. Fue la opción acertada, pero ya estábamos caminando y todavía no había llegado a la mandanga.

Pronto llegan dos tramos de roca en pendiente ascendente y caída gorda a la izquierda, que caminamos de nuevo puesto que solo de pensar en golpear con los pedales en la pared de la derecha da pavor, y seguimos un poquito más, ya sobre dos ruedas, en otro tramo bonito y exento de dificultad hasta llegar a nuevo rellano.

Allí volvimos a parar y fotear porque, ahora sí, llegaba la parte más dura y potente de la bajada que, en su inicio, todavía se deja ciclar a base de ir esquivando rocas pero que, poco a poco se va complicando hasta llegar al rock-garden más salvaje que haya hecho nunca, porque llega una recta criminal, muy empinada y totalmente rocosa donde has de buscarte la vida como buenamente puedas, sobre las dos ruedas o las dos suelas.

Me fue inevitable dejar tres pasos sin hacer, con la Rail fueron dos, notando mucho el incremento de dificultad que supone manejarse por allí con la atmosférica. Aun así, creo que un paso sí me lo haría, los otros dos los veo más complicados o, directamente, no los veo.

Llegamos a curva a la izquierda y se vuelve a complicar todo puesto que hay dos trazadas, una interior sobre losa, otra exterior que parece el trazado original. Intento la interior pero tiene varias curvas muy cerradas al final que tendría que cortar y, la verdad, no llevo ritmo y me bajo, para escarnio de Rafa, que comenzó a reírse de mí. Ten amigos para esto.

Tras giro a la izquierda llega un nuevo rock-garden, potente pero más asequible, ya lo hice del tirón con la Rail, también cayó con la Trigger aunque con bastante más trabajo. Supongo que el rodar tres días seguido por los Pirineos con la Trek hace que te habitúes más a la geometría de la eléctrica y, la verdad, noté mucho el cambio a la Cannondale. A lo fácil se acostumbra uno rápido.

Tres curvas cerradas que cogí bien y seguimos bajando, ahora en zona algo más sencilla, siempre plagada de roca y muy divertida. Se trata de un tramo que termina con otra doble curva, muy potente la segunda, que probablemente no realice en esta vida, sí la primera con la Rail, no con la Trigger, a la que llegué algo justo por mor del escalonazo previo. Lo dicho por Andrés, es una bajada para machotes, de esas que tendríamos que hacer una vez al mes. Me encanta, te lleva al límite.

Seguimos y poco más adelante cogimos senda a la izquierda, saliendo del PR puesto que es la que nos permite enlazar con el Escorpión tras corto rampón sobre roca, que subimos a pie con las atmosféricas. La eléctrica sube sin problemas.

El enlace es corto y pronto volvemos a bajar, ya en el Escorpión, que comienza ratonero y divertido, con mucha curva y buena velocidad hasta internarnos en el bosque y cambiar el terreno, algo más rocoso y con cierta atención en no golpear los manillares en algún pino.

La parte más divertida es la central, de nuevo en rock-garden muy chulo, con un puntito técnico bonito pero asequible, nada que ver con lo experimentado más arriba, finalizando en nueva zona rápida hasta atravesar pista y entrar en la última parte de la trialera, que te recibe con bonitas escaleras de roca y nuevo pedregal donde, esta vez sí, tomé la trazada de la derecha y descubrí que es muchísimo más fácil que la izquierda, finalizando la bajada con zona rápida y terrosa, con poco grip y varias curvas que la hacen muy rápida hasta salir a pista tras pequeño escalón.

Fue una explosión de alegría que ponía fin a algo más de 5.5 kms de bajada, muy potente en su inicio, algo más relajada al final. Todos los meses tendríamos que hacerla, aprenderíamos mucha técnica y daríamos trabajo a dentistas, traumatólogos y funerarios. También tienen derecho a vivir.

Llega un tramo de pisteo en busca de la Sierra Cortina, interrumpido por divertida zona de toboganes y el paso a pata para cruzar el Barranc de Fort, en el que una caída a la derecha puede ser fatal. Monté en el tramo de ascenso, algo más ancho.

Salimos a asfalto y seguimos por la derecha, puesto que dejaríamos de lado la trialera de Martins, cayendo pronto a la carretera habitual que nos lleva a Benidorm y que abandonamos poco antes de llegar a la subida por cortita senda.

Y llevábamos un rato con un tiempo que se nos iba cerrando, comenzando un chispeo que se va intensificando hasta comenzar a llover con algo más de fuerza, poca en todo caso, pero que nos recomendó la parada bajo un pino en el inicio del ascenso a la Sierra Cortina. Fue solo un momento, en esta zona las lluvias son muy pobretonas.

Pronto retomamos la marcha y el corto ascenso a la cumbre, aprovechando para las fotos con Terra Mítica y Benidorm a nuestros pies, su islote de fondo. Y giramos a la derecha para buscar el inicio de la Superenduro, aunque me sigue gustando más iniciarlo desde el otro lado, mucho más complicado.

Tramo rápido y divertido, con mucho curveo y algún salto al final que nos deja al inicio de la subida, que solo hay que atravesar para seguir por el otro lado y, ahora sí, coger la Superenduro propiamente dicha. Con su primer tramo ratonero, rápido, repleto de curvas y pinos por igual, debiendo llevar más atención a los segundos que a las primeras.


Esta primera parte finaliza en curva a la izquierda donde se adquiere pendiente y llegas al fondo, realizando corto remonte después hasta dejar pista a la derecha y entrar en la segunda parte de la bajada, también muy divertida pero ya con un par de zonas repletas de rocas que le dan un puntito de intensidad a la trialera. La mejor parte de la bajada.

Aunque no debemos desdeñar la tercera, que hoy sí que hicimos y es la que baja al fondo del barranco, en una parte divertida y técnica típicamente ilicitana que disfruté muchísimo, previo paso de dos túneles en los que se hace recomendable quitarte las gafas y evitar pegarte un guantazo de frente en la curva cerrada del primer túnel. El hormigón tiene mucha pintura de barbuquejo y algún que otro empaste.

Al final del todo, sales del barranco por la izquierda, realizas cortísimo remonte y te vuelves a dejar caer, en senda rápida y sencilla, con un único paso de cierta dificultad y por la falta de grip, que supone el redondeo a una gran trialera.

Ya solo nos quedaba el regreso a los coches por asfalto y carril-bici donde, toda el agua que faltaba en el barranco y que evitamos en la lluvia, acudió a nosotros en los aspersores que regaban los jardines. Salimos de allí bien fresquitos.

Al llegar a los vehículos, decidimos ir a buscar el bar de “Los Pucheritos” con la esperanza de encontrar a alguno de sus integrantes que no hubiera viajado a Güejar Sierra, en Granada, donde estaban disfrutando de las grandes bajadas de la zona, entre ellas el Veleta.

Tras un par de titubeos acabamos llegando al bar, no dudaba de ello, los bikers tenemos un sexto sentido para los almuerzos y, si el punto fuerte de Rafa es encontrar fuentes, Los Mataos lo tenemos para encontrar bares, por lo que pronto lo pudimos distinguir en lontananza y saludar a Alfonso, un Pucherito defensor de los medidores electrónicos de presión para los neumáticos. Los digitales no le gustan, duelen demasiado.

Fue un entretenido y rico almuerzo que sirvió para recordar el rutón, anécdotas del día y buscar rutas futuras, puesto que La Solsida ya la puede tachar Rafa de su lista pero seguro que le deben haber entrado un par de trialeras más




28/8/20

Investiganda per Benigànim by Enric

 Hui ha tocat matinar per a fer la ruta, havia quedat amb Enric per a que m'ensenyara alguna coseta per Benigànim..... i no ha decebut.

M'he alçat a les 6'40 però he arribat justet a Benigànim, Enric ja estava esperant. Hi ha moooooooolta boira, descarregue i ens posem en marxa. Primer anem a buscar una trialera de la que he sentit paralar varies vegades però que encara no coneixia, Cadàvers.

Anem cap al Camp de Tir, ens desviem per a fer un tros de carretera i de seguida ens tornem a desviar pel Camí de L'Ombria de Torreta fins que arribem a l'inici de la trialera, ens proteccionem i al lio.

Es una trialera senzilla, ràpida i te el seu punt de diversió. Una vegada baix, ens encaminem cap a una pedrera per la que passarem dos vegades. La primera vegada que passem continuem pujant fins arribar a un encreuament.

Anem cap a l'Alt de la Malladeta, a mi m'ha tocat empentar quasi tot el temps. Si abans anàvem pujant, ara no hi ha cap mirament😅😅😅 BMX en estat pur.... BicialMuxcleeXtrem. Una llàstima la boira, ens ha privat d'unes bones vistes. Nomém hem vist aquest esser viu.

Ens tornem a posar les protes encara que queda alguna pujadeta.

I de seguida comença una baixada rock'n'rollera, amb una altra pujadeta al fons.


Una vegada baix, tornem anar cap a la Pedrera, però esta vegada estem molt aprop. Ens desviem per a fer una baixada per una pista molt trencada, sobretot al final. Arribem a la carretera del Port de Genovés, estem quasi dalt. Una vegada dalt, de les tres opcions que teniem hem agarrat la mes "light", ja que Enric no la coneixia.... i jo ja estava mortimer😅😅😅😅😅

Pugem un tros per anar empalmant les diferents sendes fins arribar a la Font del Pi. A partir d'ací ja només ens quedava arribar fins la caseta d'Enric per a fer-se una cervesa tranquilament, ja que el poble està "coronat"

Després d'una bona sobre-taula baixe fins el cotxe que el tinc propet. Mirant el mapa.... ja tinc estudiat una altra pujada per arribar a l'Alt de la Malladeta, tot i que també tocarà empentar, falta vore quina es mes senzilla.

El perfil de la ruta.

25/8/20

Escenaris Exodus - Cabo de Gata

 Ahir vaig fer una de les típiques rutes que tinc planificades durant molt de temps. Anar al Cap de Gata.

Està molt lluny i toca matinar. A les 5 sona el despertador i a les 5'25 em pose en marxa. Esta vegada no he eixit amb el dipòsit ple, l'altre dia que vaig estar de ruta el vaig omplir a Aiora per tornar a casa.

Hui he eixit així en previsió de que quan pare a fer-me un tallet aprofite i l'omplic. La temperatura es de 24ºC baixa per Ibi però quan baixe el Port del Maigmó puja molt, fins que no pare no em lleve el forro. Passe Alacant i només entrar a la província de Múrcia pare. Tallat i repostatge amb 152 km i forro fora. Continue per l'autovia, passe Múrcia, Sierra Espuña, Lorca, Puerto Lumbreras i entre a la província d'Almeria. Em desvie cap a Albox i al poc arribe al primer objectiu de la ruta, Olula del Rio.

Continue i arribe al segon objectiu de la ruta Macael, el Morter mes Gran.

Es normal que hi haja tanta escultura, esta zona està plena de pedreres. Vas pujant i baixant ports amb els entradors a les pedreres. Pare a un Mirador, hi ha una bona negror dalt. Passe Líjar i Albánchez on estic a punt de parar a esmorzar però continue un poc mes. Passe per La Tia Lucia.

També passe per un altre poble amb nom curiós, Los Dioses.

Ara si al primer bar que em trobe pare, en la Rambla Aljibe. Amb un tallat..... 4'70€.

Em torne a posar en marxa i entra la reserva, ara vaig en busca del tercer objectiu de la ruta, el Monument Homenatge als Moters caiguts en El Pocico. Però.... me'n passe de llarg, arribe a un altre poble i no l'he vist, torne arrere i tampoc el veig.... tire de Google Maps i el trobe.

Segons he pogut llegir: El monumento al Motero Caído tiene 8 metros de altura y cuenta con una gran novedad tecnológica en su interior, que forma parte del componente de “gamificación” de la App BillyGoatGarage.. En concreto, el monumento incluye un Beacon, que detecta vía Bluetooth a todos los moteros y usuarios de la App que se acerquen premiándoles con 10.000 puntos extra. Así todos aquellos moteros y usuarios de la app puntuaron extra al pasar cerca del beacon que se encuentra en su interior.

Buscant el monument he fet varis quilòmetres..... i no se si arribaré a la gasolinera. Pel camí no en veig cap, a part de la que em marca al GPS. A la marxeta sense apretar arribe Tabernas amb 30 km de reserva i 277 km totals. M'arrime a Fort Bravo que no habia estat mai, fins que està la barrera per pagar. Torne arrere i passe per davant del MiniHollywood sense parar i a buscar el quart objectiu de la ruta, els escenaris de la pel·licula d'Exodus, però abans em trobe un altre poble amb nom curiós, els que no siguen valencians igual no els ho pareix jajajajajaja

Desfaig el camí que havia fet i vaig en busca del quart objectiu. Per davant....

Per darrere...

Estic una estona per ací veient els diferents escenaris però fa una calor "que te torras", així que em torne a posar en marxa. A per el quint objectiu de la ruta, el Cap de Gata.

Arribant ja he vist dos coses que m'han agradat..... lloc per a dinar i per a banyar-se. Però encara es prompte així que primer al Cap.

Una vegada al Cap, faig varies fotos i me'n vaig.... hi ha molta gent. Ara vaig a un dels llocs que he vist abans. Un lloc on puc aparcar la moto a l'ombra, banyar-me amb l'esglesia de Les Salines al fons....

I dutxar-me després per a llevar-me la sal. Per tota esta zona feia la mateixa temperatura que a Almeria però amb el vent que corria s'estava de luxe.

I tot sense que hi haguera molta gent i puguera canviar-me tranquil·lament. Em torne a canviar i continue. Pare a fer-me una foto a un Torreó i resulta ser un Cuartel de la Guardia Civil (supose que en desús). Continue i ja vaig a dinar al lloc que havia vist abans, com està una mica mes apartat, tampoc hi ha tanta gent. Em demane el Menú del dia i au.


Em torne a posar en marxa per al sext objectiu de la ruta..... una altra zona que no deu estar malament per banyar-se i dinar (per a una altra ruta) La Isleta del Moro.

Foto ràpida i en marxa de nou, passe Carboneras per arribar al sèptim objectiu de la ruta, la Playa del Algarrobico.... QUE BARBARITAT!!!!😡😡😡

I ací una de les curves mes boniques que he vist a multitut de fotos i que tenia ganes de fer..... PHILLIP ISLAND!!!!😅😅😅😅

Queda pendent la foto en marxa que es la reialment bonica, m'hauré de comprar un tripode per a la càmera..... perquè posar la maleta a terra i la càmera damunt no m'ha acabat de agradar😅😅😅 Continue pujant el port.

Quan mes puges mes bonica es la vista.

Continue cap a la Platja de Mojacar, molt xula la zona i en molt de garito. Continue ja per zona coneguda cap a Garrucha, Villaricos, Águilas i em desvie per a fer una carretera que no coneixia. No te gens de tràfic.... supose que es per l'asfalt. Torne a la carretera coneguda i passe el bar que li agrada a l'amic Luis i pare a fer un altre repostatge amb 277 km.... igual que el d'abans. En casa m'he donat conter.... mai havia fet fotos dels parcials i hui que de casualitat les faig coincidixen 277'2 km. Arribe al Port de Mazarrón i pare a fer l'ultima foto.

I si no fa falta..... ja no torne a parar fins arribar a casa. Continue cap a Cartagena i abans d'entrar a ella agarre l'autovia cap a Murcia pel Port de les Cadenes, Alacant i pel Port del Maigmó cap amunt. Per Aielo entra la reserva 272 km per arribar a casa a les.... i quilòmetres....

Ací el mapa que.... mes o menys.... he fet. Ací la resta de fotos. https://www.facebook.com/rafel.vidalsoler/media_set?set=a.10158429400396138&type=3